F1巴西站排位赛:Vettel破单季最多桿位纪录_N点生活_申博官网备用网址_申傅太阳神

F1巴西站排位赛:Vettel破单季最多桿位纪录

台北时间11月27日清晨,2011年赛季的闭幕站:巴西站排位赛在圣保罗市的Interlagos赛道正式起跑,经过了一个小时的竞争之后、去年本站排位赛爆冷的剧情没有重演。Red Bull车手Sebastian Vettel在最后冲刺圈打破了1分12秒的门槛并轻鬆拿下分站桿位,最后德国车王顺利夺下本赛季第15座桿位并刷新了Nigel Mansell于1992年赛季写下的纪录。Sebastian Vettel的队友Mark Webber取得另一个从头排出发的位置,排名第3位与第4位的则是两位McLaren车手Jenson Button及Lewis Hamilton。

巴西站的焦点仍是有望挑战单季最多桿位及追平分站冠军纪录的德国车王Sebastian Vettel。阿布达比站排位赛Sebastian Vettel顺利夺下本赛季第14座桿位并追平了Nigel Mansell于1992年赛季写下的纪录,本站若再拿下桿位将使他成为新纪录保持人。可惜前一站正式比赛Sebastian Vettel在起跑后第一圈就因为离奇的意外退赛,这也断送了他今年打破Michael Schumacher所缔造的「单季最多分站冠军」纪录的希望,不过若本站顺利取胜仍能追平纪录。

F1巴西站排位赛:Vettel破单季最多桿位纪录Pirelli轮胎厂在巴西站为车手们提供的轮胎为P-Zero黄色软胎和白色中性胎。不过本站使用的P-Zero黄色软胎虽然名称相同,橡胶配方却是2012年赛季将使用的版本。
与阿布达比站GP大赛相同,Pirelli轮胎厂在巴西站为车手们提供的轮胎为P-Zero黄色软胎和白色中性胎。不过本站使用的P-Zero黄色软胎虽然名称相同,橡胶配方却是2012年赛季将使用的版本 (该款轮胎已于先前的试车活动中交付各队测试) ,据称这款轮胎的使用寿命较2011年版本的更长一些。McLaren与Red Bull车手分别在週六排位赛前的三次自由练习时段做出最快单圈成绩,不过前9辆赛车的最快单圈成绩的差距在1秒钟之内、看来週六下午的排位赛将有一番苦战。自由练习时段的数据显示黄色软胎的单圈成绩较白色中性胎快上约0.8秒,不算大的差距将加大各队比赛策略对最后结果的影响性。

F1巴西站排位赛:Vettel破单季最多桿位纪录   
与先前可能降雨的天气预报相反,排位赛开始之前Interlagos赛道上空天气晴朗、气温为摄氏26度,赛道表面为摄氏41度。

第一阶段排位赛:Jenson Button领先群雄

第一阶段排位赛开始后,两位Lotus车手Jarno Trulli及Heikki Kovalainen率先下场做出单圈成绩。天气雷达显示雷雨云距离赛道约有10公里,为了避免夜长梦多、多数车队选择让车手儘早做出有竞争力的单圈成绩。与其他分站比赛相同,前三大车队都选择在第一阶段让车手使用白色中性胎冲刺以保存软胎的使用距离。本阶段进行至一半时,英国车王Jenson Button的成绩仍然领先两位Red Bull车手。

F1巴西站排位赛:Vettel破单季最多桿位纪录主场作战的巴西老将Rubens Barrichello在第一阶段排位赛凭着自己的驾驶技术在倒数第二圈时做出1分14.117秒的单圈成绩顺利晋级。
本阶段排位赛进入最后阶段时,后方车手纷纷换上软胎冲刺希望避免遭遇淘汰的厄运,虽然Williams车队的比赛车辆在排位赛中的速度依旧没有明显进步,但主场作战的巴西老将Rubens Barrichello却凭着自己的驾驶技术在倒数第二圈时做出1分14.117秒的单圈成绩顺利晋级,不过他的队友在南美车迷面前却没有这般幸运。最后本阶段由两位McLaren车手包揽最快单圈成绩的前两位 (Jenson Button以1分13.281秒的成绩领先群雄) 。被淘汰的车手则包括Jerome d'Ambrosio、Vitantonio Liuzzi、Daniel Ricciardo、Jarno Trulli、Heikki Kovalainen、Pastor Maldonado与Timo Glock。两位HRT车手的排位都领先于Virgin车队的比赛车手,这对于HRT车队来说是个令人振奋的结果。

第二阶段排位赛:Nico Rosberg缔造不俗成绩

第二阶段排位赛为时15分钟,比赛开始后、Ferrari车队的天气雷达显示雷雨云距离赛道只剩下2.5公里,虽然赛道上还没有降雨的迹象,但为了避免夜长梦多、多数车队选择让车手儘早做出有竞争力的单圈成绩。第一次的冲刺圈结束后,Sebastian Vettel使用软胎的圈速飙升至1分12.446秒领先群雄,效力Mercedes GP车队的Nico Rosberg表现出色、他的成绩暂时领先Mark Webber与两位McLaren车手并高居第2位。看来Mercedes GP车队赛前扬言要与Ferrari车队一争高下并非完全没有凭据。

F1巴西站排位赛:Vettel破单季最多桿位纪录 巴西车手在欧洲车手比赛经验较少的Interlagos赛道仍有较大的主场优势:Felipe Massa的单圈成绩在最后的冲刺明显反弹,效力Renault车队的Bruno Senna也在本阶段结束之前再次挤入超级排位赛。
第二阶段剩下4分钟时,西班牙车王Fernando Alonso的单圈成绩也冲进1分13秒之内,这时赛道内已有6位车手提前返回维修区準备下一阶段的超级排位赛,而其他车手仍在赛道内对挤入超级排位赛进行最后冲刺,巴西车手在欧洲车手比赛经验较少的Interlagos赛道仍有较大的主场优势:Felipe Massa的单圈成绩在最后的冲刺明显反弹,效力Renault车队的Bruno Senna也在本阶段结束之前再次挤入超级排位赛。虽然Williams赛车缺乏竞争力,但是巴西老将Rubens Barrichello仍取得第12位令人尊敬的排位赛成绩。最终本阶段被淘汰的车手包括:Sergio Perez、Pastor Maldonado、Rubens Barrichello、Sebastien Buemi、Vitaly Petrov、小林可梦伟及Jaime Alguersuari。

超级排位赛:Sebastian Vettel刷新单季排位赛历史纪录

第三阶段的超级排位赛为时10分钟,10位车手将角逐桿位。由于雷雨云已经飘散,超级排位赛遭雨神搅局的风险也大大降低。在前两阶段排位赛表现不俗的Nico Rosberg率先冲出维修区準备放手一搏,Lewis Hamilton、Fernando Alonso与Sebastian Vettel、Jenson Button与Mark Webber则紧追在后。

在第一次的冲刺圈中,Sebastian Vettel率先跑出1分12.268秒的单圈成绩,他的队友Mark Webber则以落后约0.25秒的单圈成绩紧随其后。西班牙车王Fernnado Alonso的第一次冲刺成绩排在两位McLaren车手之前,反而是Nico Rosberg仅排在第6位而且其单圈成绩还逊于第二阶段排位赛所做出的成绩,其余4位车手则放弃了第一个冲刺圈。

F1巴西站排位赛:Vettel破单季最多桿位纪录超级排位赛Sebastian Vettel做出了1分11.918秒的单圈成绩,也成为赛道内唯一一位打破1分12秒门槛的车手并锁定了本站桿位,这座桿位让F1历史上单季最多桿位的纪录刷新至15场。
比赛还剩下2分钟时,9位车手在换上新一套软胎 (Michael Schumacher选择使用中性胎) 之后离开维修区进行最后一次对桿位的冲刺。在最后的冲刺圈中Sebastian Vettel做出了1分11.918秒的单圈成绩,也成为赛道内唯一一位打破1分12秒门槛的车手并锁定了本站桿位,这座桿位让F1历史上单季最多桿位的纪录刷新至15场。另一位Red Bull车手Mark Webber则以1分12.099秒的成绩紧追在后,第二排的两位McLaren车手与头排车手都落后了0.2秒以上。排名第5位至第10位的车手分别为Fernando Alonso、Nico Rosberg、Felipe Massa、Adrian Sutil、Bruno Senna以及本阶段没有做出有效单圈成绩的Michael Schumacher。

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